梦见牙齿松动随着国家经济的发展，人民的生活水平也是在稳步提升，大家对于生活的质量要求也是在不断提高。而近些年来汽车工业的快速发展，使得汽车慢慢成为了大家日常生活中非常重要的交通工具，因此越来越多的人开始为汽车行业的发展“添砖加瓦”。

　　而汽车数量在暴增过后，由汽车而引起的问题也开始慢慢了出来，道交通堵塞和频发的交通事故都和汽车数量过多有着不可分割的联系。而针对于那些年久失修还在驾驶的汽车，交通部门启用了汽车年检这一措施来它们的出行。如果说起汽车年检的话，相信不少车主都常头疼的。因为年检不仅繁琐耗时，而且年检一次对于汽车的也比较大，所以很多车主都是不太喜欢年检的。而对于年检中各种复杂的程序，相信大家应该都有经历过，但就是这样让人厌烦的年检，如今在有些地方又增加了一个新的检查项目，让人很是无奈啊！年检再放大招，新增检查项目让车主防不胜防！车主：还让不让开车。

　　对于车主来说，汽车年检应该是一个非常熟悉的词语，毕竟没有通过年检的汽车是不能上驾驶的，否则被发现就会被处罚，严重时还会把车辆下来。虽然现在的法规上，对于七座以下的非营运性质车辆实行了六年免检政策，但是六年之后，车主还是要上线年检的。而汽车年检主要是针对汽车尾气、汽车外观、汽车制动和前照灯等一些关乎车主行驶安全的部位，如果其中有一环出现了问题，没有达到指定的标准，那汽车都是不能通过年检的。

　　本来的这些检查项目就已经让车主们头疼了，但是现在的年检又增加了一个新的检查项目，就是对汽车玻璃保护膜的检查。汽车玻璃保护膜是很多车主都会添加上去的一种玻璃保护工具，车玻璃上贴有这种保护膜的汽车可以防止内部隐私被外面的人看见，还可以阳光紫外线的照射，这样车主在驾驶时就不会感到很刺眼。但是有些车主的保护膜透光率实在是太低了，虽然车主在驾驶时不会因为光线太强而感到晃眼睛，但是较低的透光率使得车主的驾驶视线受到阻碍，不利于车主的驾驶安全。而这种透光率低的玻璃膜，它的缺陷会在夜晚被放大，车主的驾驶视线甚至会有些模糊，而这样的驾驶状况是很容易发生意外的。

　　鉴于这样的情况，所以在有些地方的年检中加入了汽车玻璃膜的检查，对于那些透光率低于70%的玻璃膜，年检人员都是不予通过的。而这些玻璃膜也会被强制撕扯掉，毕竟这都是车主在以后的驾驶过程中潜存的安全。所以车主在贴膜时需要注意它的透光率，毕竟贴玻璃膜本来是为了让车主有个更好的驾驶体验，但如果这是以降低驾驶安全为前提的话，那车主最好还是掉吧。

　　虽然现在的汽车年检开始变得越来越严格和完善，但这都是为了车主们的安全着想。如果任由这些存在安全的汽车上行驶，那不仅会对道上其他车主的安全不利，也会使得道交通秩序变得混乱不堪。

　　财成国际